自2021年起，COMMA咖墨持续参与上海虹桥国际机场年度商业推广与活动运营，围绕进博会、55购物节、暑期、新年等重要商业节点，提供从活动策划、主题创意、视觉设计和空间搭建，到商户联动、数字互动、文创设计及现场运营的一体化服务。2024年，咖墨再次在虹桥机场新一轮项目招标中中标。多年合作真正积累下来的，不只是一次次活动成果，而是对机场空间、旅客行为、商业节奏和运营规则的持续理解。

机场不缺人流，真正缺的是可以被旅客理解和参与的商业体验

机场天然拥有巨大的客流。

但客流并不等于注意力，更不等于商业转化。

旅客进入机场以后，最先关注的是值机、安检、航班时间和登机口。他们移动速度快、时间有限，对额外信息和复杂操作的容忍度远低于普通商业中心。

因此，机场活动不能简单照搬商场活动的逻辑。

如果一个活动需要用户停下来读很久、学习复杂规则，甚至改变原来的出行动线，那么再有创意，也很容易被旅客直接略过。

对于虹桥机场这样的高流量交通场景，咖墨首先要判断的不是“装置做多大”，而是：

旅客在哪个阶段会看到它；

他们有多少时间；

什么信息必须第一眼被理解；

怎样参与最自然；

是否会影响正常通行；

活动最终怎样与商户和消费发生关系。

机场商业体验的关键，不是让旅客停留越久，而是在不增加出行负担的情况下，让有价值的信息和服务自然进入旅程。

这也决定了咖墨在项目中必须同时理解策划、空间、数字技术和真实运营，而不是只完成其中某一个环节。

年度活动不是重复换主题，而是持续回应不同旅客场景

年度合作面对的是一整年的商业运营节奏。

进博会、55购物节、暑期、新年等节点虽然都属于机场商业推广，但对应的用户情绪和商业目标完全不同。

进博会期间，虹桥机场具有更加明显的上海门户和国际交流属性；

购物节需要加强商户优惠、消费信息和参与机制；

暑期更多面对旅游、家庭和年轻出行人群；

春节则天然连接归家、团聚与城市祝福。

因此，咖墨不会简单沿用上一场活动的KV和互动方式，而是围绕每个节点重新判断主题、用户状态、商户诉求和空间条件，再逐步发展出主视觉、文创礼品、空间装置、互动机制及现场物料。

长期合作的意义就在这里。

每一次主题都可以不同，但对机场的理解不需要重新开始。

哪些位置真正有传播价值，哪些区域适合短暂停留，什么样的互动不会干扰通行，搭建和撤场需要遵循什么规则，这些经验都会继续进入下一次策划。

从“创潮虹桥礼”开始，把文化、商业与旅客行动连成闭环

2021年第四届进博会期间，虹桥机场推出“创潮虹桥礼”主题活动。

咖墨从虹桥机场作为上海城市门户的属性出发，以“享沪上韵味，品海派新潮”为核心表达，将海派文化、机场商业和旅客消费连接起来。

项目围绕城市文化设计了帆布包、徽章、冰箱贴等7类文创礼品。

它们并不只是促销赠品。

对旅客而言，这些能够被真正带走的物品，把一次机场消费进一步转化成上海文化与出行记忆的载体。

为了让活动真正进入商业运营，项目同时建立线上与线下参与链路。

旅客在参与商户完成相应消费后，通过线上互动参与抽奖，再到机场现场领取对应礼品。机场主要客流区域设置5台互动设备，咖墨团队同时参与设备运营、礼品补充和现场服务。

由此形成：

商户消费 → 数字互动 → 现场领取 → 文创体验 → 城市文化传播

公开项目复盘显示，活动期间相关商户交易流水接近百万元。

相比单纯增加一处打卡装置，这类项目更重要的价值在于：让创意真正进入机场商业经营过程。

顺着旅客情绪设计，让活动成为出行的一部分

机场也是一个情绪非常特殊的场所。

有人出发，有人抵达；有人结束工作，也有人即将与家人团聚。

围绕元旦和春节节点，咖墨从“归家”这一旅客真实状态出发，策划新年主题活动，并设计“萌萌小虎头”“好运击掌虎”等互动形象。

相比复杂任务型游戏，这类互动更强调低参与成本。

旅客可以在原有行动路径中快速看懂、拍照和参与，不需要长时间停留，也不会明显增加出行压力。

实体场景随后进一步进入微博、小红书和抖音等社交平台。

公开项目复盘数据显示，微博相关话题获得327.4万次浏览，小红书和抖音累计获得约50万次曝光。

线下机场由此不只是活动发生地，也成为城市节日内容产生和传播的起点。

数字工具只在真正需要连接断点时出现

在多年的年度项目中，咖墨也参与H5、线上互动以及机场商业导购等数字触点建设。

但数字化并不是机场案例的目的。

真正的问题始终是：

旅客完成下一步行动时，哪里出现了断点？

例如，旅客想在有限候机时间内寻找餐饮或零售服务时，仅仅知道机场“有很多商户”没有意义。

他更关心：

自己现在在T1还是T2；

位于安检前还是安检后；

目标商户是否可以到达；

现在是否营业；

距离自己有多远。

因此，数字工具围绕真实空间状态重新组织商户分类、营业信息、位置和活动内容，帮助旅客减少查找成本。

而在商业促销中，H5和线上互动则用于连接活动规则、商户消费和现场权益领取。

咖墨判断数字技术价值的标准并不是“这个活动有没有小程序”，而是：

它有没有让一段原本断开的服务变得更顺畅。

一场活动上线之后，真正的运营才开始

机场项目与普通短期品牌活动还有一个重要区别：

现场必须在较长周期内保持稳定。

装置可能损坏；

数字设备可能出现故障；

礼品库存需要补充；

商户活动信息可能调整；

旅客可能对参与规则产生疑问。

因此，咖墨的工作不会在搭建结束后停止。

团队持续参与制作打样、进场安装、现场调试、驻场运营、设备巡检、礼品管理及项目复盘。

活动运行过程中，也会持续检查：

装置是否完整；

互动设备是否正常；

物料信息是否准确；

旅客是否能够理解流程；

现场是否出现影响通行或体验的问题。

这些工作很少出现在漂亮的案例效果图里，却真正决定着一场机场商业活动能不能稳定运行。

设计负责提出体验，运营负责让体验每天都成立。

长期合作，让每一次新项目都站在上一次经验之上

自2021年起，咖墨持续参与虹桥机场不同商业节点，累计开展14场线上线下商业推广与主题活动。

2024年，咖墨再次在虹桥机场新一轮项目招标中成功中标，合作进入新的项目周期。

随着年度项目累积，团队形成的已经不仅是一套活动执行能力。

更重要的是不断沉淀对机场场景的具体理解：

什么样的内容适合快速传播；

什么互动适合旅客短暂停留；

装置如何兼顾识别度和安全通行；

活动怎样真正连接商户；

长周期现场最容易出现哪些问题；

技术、制作和运营如何提前进入策划。

这也是长期年度服务与一次性活动最大的差异。

从“完成一场机场活动” → “持续参与一座机场商业体验的策划、建设与运营”。